溧陽市廣告牌質量結構可靠性安全檢測鑒定單位

廣告牌安全檢測鑒定：

鋼結構廣告牌普遍使用于車站、機場、高速公路等戶外，根據其所處環(huán)境特性，鋼結構廣告牌結構設計業(yè)有相應的改變，鋼結構廣告牌可以起到很好的宣傳作用，下面就鋼結構廣告牌整理了一些知識，希望能夠幫助更多讀者認識鋼結構廣告牌的結構設計原理。

鋼結構廣告牌荷載結構設計剖析：

鋼結構廣告牌的基礎工程設計須結合軸力、彎矩、扭矩等不同結構的作用，以保證廣告牌的強度、剛度及地基的承載力和抗剪強度，嚴格按照標準執(zhí)行，廣告牌的基礎構造有兩種：

一、平衡重力式：即**部荷載主要由大體積基礎重力來平衡，混凝土用量也較多，但施工容易，節(jié)流鋼材，適合在松軟土質且有開闊的施工廠地時施工。

二、樁基式：以擴孔樁為主，基礎可在施工場地受限的情況下采用，其優(yōu)點是基礎施工現場很小，混凝土用量僅為平衡重力式基礎的三分之一左右，但施工難度略有增大。

要有效的控制鋼結構廣告牌的穩(wěn)定性，必須采取合理優(yōu)質的鋼結構廣告牌設計工程方案，從廣告牌的強度、剛度和穩(wěn)定性這三方面加以控制和改進，從而保證廣告牌的安全，減少廣告牌對生命造成的潛在威脅。

廣告牌荷載和荷載組合結構承受的荷載

a.自重b.風荷載c.溫度荷載d.檢驗活載e.地震荷載

荷載組合的類型

a.根本組合b.特別組合c.施工吊裝

承載力剖析：由于鋼立柱為壓彎構件，其承載力取決于柱的長細比、支承條件、截面尺寸以及作用于柱上的荷載等，經過統(tǒng)計表明，鋼立柱的承載力通常由穩(wěn)定性控制。
根據鋼構造結構設計原理，對鋼結構廣告牌構造、承載力等統(tǒng)一獲取焊腳尺寸。

鋼結構廣告牌的變位控制

鋼結構廣告牌立柱太高，在水平風載作用下容易產生順風向水平移動，**部構造為懸臂桁架，在風載及自重作用下，懸臂端部也會發(fā)生相應的變化，假如這些變位過大，將直接影響到廣告牌的美觀，較可怕的是，這些變位較易引起附加內力，增大構造內部的應力，從而降低廣告牌的安全性，在廣告牌設計中應嚴格限制變形。

廣告牌安全檢測鑒定關于廣告牌上的作用力

1．1作用力的分類

施加在戶外廣告牌上的作用力可分為*作用力和可變作用力兩類?：*作用力包括結構自重、廣告牌或固定設備(燈光照明設施)自重、操作平臺自重、落地廣告牌的土重、土壓力和地基變形等；可變作用力包括風荷載、覆冰荷載、雪倚載、安裝或檢修荷載、常遇地震荷載、溫度荷載等。
對于高聳廣告牌結構來說，水平荷載(主要是風荷載)成為結構承受的主要荷載。
廣告牌結構的高寬比通常較大，整體抗側剛度較小，具有高柔的特點。
落地廣告牌的上部結構較輕，約為10～20t，順風向*1自振周期約為1s，同高聳結構相同，屬于風敏感結構。
由此可知，風荷載作用下的結構側移及內力計算成為廣告牌結構設計的關鍵問題。
廣告牌結構設計主要考慮的因素是風荷載效應，風荷載的正確取值是合理設計這類結構的關鍵。
風荷載效應不僅遠大于結構自振周期的長周期部分引起的類似靜力的平均風效應，還包括短周期部分引起的脈動風效應，脈動風效應與結構的自振周期密切相關，必須分析結構的自振周期。
在《戶外廣告設施鋼結構技術規(guī)程》(CECS148：2003)中對結構的自振周期和振型系數均采用近似計算，故有必要對具體結構的自振周期和振型進行jingque分析。

1．2風荷載標準值的計算

基于風荷載對結構的作用，根據《戶外廣告設施鋼結構技術規(guī)程》(CECS148：2003)，施加在戶外廣告牌上高度h處的單位面積風荷載標準值應按式

(1)計算，

式中：w-為風荷載標準值，按現行國家標準《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009—2001)[5]的規(guī)定取值；島為高度h處的風振系數。
為風荷載體型系數．為高度h處的風壓高度變化系數.現根據高速公路廣告牌所處的特殊位置和基本幾何結構對以上各參數進行簡單介紹。

1．2．I基本風壓

基本風壓是根據全國各氣象站歷年來的較大風速記錄，按基本風壓的標準要求，將不同風速儀高度和時距所測較大風速，統(tǒng)一換算為離地面10m高、平局風的時距為10rain的平均年較大風速。
根據該風速數據，統(tǒng)計分析確定重現期為50年的較大風速，以此作為當地的基本風速，再按伯努利公式確定基本風壓。
按規(guī)定基本風壓不得小于0．3kPaL6】。
在進行廣告牌設計時可根據全國各城市基本風壓值表確定當地的基本風壓值。

1．2．2風壓高度變化系數

不同地面粗糙度下，風壓高度變化系數定義為任意高度處的平均風壓與基本風壓的比值[7]。
對于平坦或稍有起伏的地形，風壓高度變化系數應根據地面粗糙度確定，由《建筑結構荷載規(guī)范》(GB)中可通過查表得到某地的風壓高度變化系數。

1．2．3風荷載體型系數

風荷載體型系數是指風荷載作用在廣告牌表面上所引起的實際壓力(或吸力)與來流風速度壓的比值，它描述的是廣告牌表面在穩(wěn)定風壓作用下的靜態(tài)壓力的分布規(guī)律，主要與廣告牌的體型和尺度有關，也與周圍環(huán)境和地面粗糙度有關。

廣告牌安全檢測鑒定的主要內容：

廣告牌大多為鋼結構，坐落在已有建筑的屋面上，既增加了屋頂的荷載，又要與屋面原結構連接，過去沒有這方面的設計、施工規(guī)范，而廣告公司又缺乏建筑結構方面的知識，致使設計上荷載考慮不全，構造措施不當，施工質量差，加上室外環(huán)境惡劣，在長期的使用過程中，廣告牌本身銹蝕、焊縫開裂，構成安全隱患。
廣告牌的質量檢測、安全性鑒定和安全監(jiān)測成了必須引起重視的問題。

2檢測內容及方法

(1)材料強度檢測；

(2)連接。
廣告牌結構的連接質量與性能的檢測可分為焊接連接、焊釘(栓釘)連接、螺栓連接、高強螺栓連接等項目。

(3)鋼構件尺寸與偏差。

(4)缺陷、損傷與變形。
鋼材外觀質量的檢測可分為均勻性，是否有夾層、裂紋、非金屬夾雜和明顯的偏析等項目。

(5)構造。
桿件的長細比的檢測與核算，可按規(guī)定測定桿件的尺寸，應以實際尺寸核算桿件的長細比。

(6)涂裝。
鋼結構防護涂料的質量，應按國家現行相關產品標準對涂料質量的規(guī)定進行檢測。

(7)廣告牌動力特性。
可對廣告牌進行動力測試，得到振動的頻率、振幅等參數，用以分析廣告牌與建筑物之間的動力特性。