汽車(chē)零件elv測(cè)試，高低溫老化試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)際上冷熱沖擊測(cè)試箱作為一種工具，應(yīng)用在產(chǎn)品研制的不同階段時(shí)的目的是不同的：

1、工程研制階段可用于發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和工藝缺陷；

2、產(chǎn)品定型或設(shè)計(jì)鑒定和批產(chǎn)階段驗(yàn)收決策提供依據(jù)；

3、作為環(huán)境應(yīng)力篩選應(yīng)用時(shí)，目的是剔除產(chǎn)品的早期故障。

在編寫(xiě)研制過(guò)程不同階段的環(huán)境測(cè)試大綱或篩選大綱，測(cè)試報(bào)告或篩選報(bào)告時(shí)，就將冷熱沖擊測(cè)試的測(cè)試目的具體化，不宜表達(dá)含糊或籠統(tǒng)。

實(shí)驗(yàn)要求

起始溫度要求

一般的冷熱沖擊測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)冷熱沖擊測(cè)試的起始溫度不予提及或不做硬性規(guī)定，但這卻是測(cè)試進(jìn)行時(shí)必須考慮的問(wèn)題，因?yàn)樯婕暗綔y(cè)試是結(jié)束在低溫還是高溫狀態(tài)，從而決定了是否需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行烘干，導(dǎo)致延長(zhǎng)測(cè)試時(shí)間。