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南都蓄電池6-GFM-190FS 12V190AH電力儲能系列

品牌: 南都
型號: 6-GFM-190FS
類型: 免維護蓄電池
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-02 09:16
最后更新: 2023-12-02 09:16
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南都蓄電池6-GFM-190FS 12V190AH電力儲能系列

浙江南都電源動力股份有限公司(簡稱:南都電源,股票代碼:300068)是國家高xin技術企業(yè)。公司創(chuàng)立于1994年9月,2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市。公司主營業(yè)務為通信后備電源、動力電源、儲能電源、系統(tǒng)集成及相關產品的研發(fā)、制造、銷售和服務;主導產品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關材料。

產品廣泛應用于通信、電力、鐵路等基礎性產業(yè);太陽能、風能、智能電網、電動汽車、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產業(yè);電動自行車電池、通訊終端應用電池等民生產業(yè)。經過十余年的發(fā)展,公司已成為國內外電池行業(yè)的領dao者,公司品牌“NARADA”已成為中國馳ming商標和享譽的。

公司擁有zhuo越的技術創(chuàng)新能力。設有南都電源研究院、國家認可實驗室、博士后科研工作站和杭州市院士專家工作站,配備了xian進的科研試驗和綜合測試設備。擁有以院士為首,國內外教授、專家組成的具有豐富理論與實踐經驗的研發(fā)團隊。公司迄今已提出百余項自主知識產權申請,其中發(fā)明專li幾十項,已獲得57項專li授權。在儲能應用領域,擁有大型儲能、離網儲能、分布式儲能的系統(tǒng)設計及集成技術;在動力應用領域,擁有電動汽車、電動叉車、電動自行車等車用超級電池、鋰離子電池技術;在通信應用領域,擁有IDC等交換機房用、基站用、UPS用等閥控電池、鋰電池、燃料電池技術,其中適用于高溫環(huán)境下的環(huán)保節(jié)能電池為首chuang,具有巨大的經濟及生態(tài)效益;在新型材料方面,擁有鋰離子電池正負極材料、閥控電池正負極材料、電解質材料等多項核心技術。

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通信電源系統(tǒng)的蓄電池在市電正常時處于什么狀態(tài)

蓄電池充滿電后,改用小電流給電池繼續(xù)充電,此時就稱為浮充電,也稱為涓流充電。該小電流一般不是人為設定的,而是在電壓設定為浮充電壓后(如以電池為例,浮充電壓在13.2V~13.8V范圍內),電池因已充足電,能夠接受的電流的很小了,就自動形成了浮充電流。浮充的目的有三個:1、保持電池的電壓處于浮充電壓范圍,此時電池的板柵(就是極板的導電骨架)腐蝕處于最慢的狀態(tài),可延長電池壽命。2、補充電池自放電造成的容量損失,保持電量充足

2V800AH.jpg

南都蓄電池6-GFM-190FS 12V190AH電力儲能系列

新蓄電池不進行初充電

董電池的充電稱為初充電,初充電對董電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,若充電不足,則蓬電池電荷容量不高,使用壽命也短,若充電過量,則蓄電池電氣性能里然好,但也會縮短它的使用壽命,新董電池要小心謹鎮(zhèn)地進行初充電,對于普涌蓄電池在使用前一定要安充電現(xiàn)范法行初充電,對于子荷電的蓄電池,按使用說明書,在和定的兩年儲存期內若需使用,只要加)規(guī)定密度“電解液構置15m10,不需要充電即可投入使用。如果儲存期超過兩年,由于極板上有高分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應進行補充充電,充電5h-8h后再用。蓄電池不進行補充充電充電不似底,易造成極板疏化;在使用中充、放電的電量是不平局的,倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),電池極板就會慢慢疏化,這種唱性化,會使蓄電池電荷容量不斷始低,直到起動無力,大大短蓄電池的使用壽命,為使蓄電池極板上的活性物質及時得到還原,減少極板流化,提高蓄電池電荷客量,延長其使用壽命,對蓄電池應定期進行補充充電。

蓄電池過充電

電池經常過量充電,充電電流不大,但電解液長時間"沸騰” ,除了活性物質表面的細小顆易工脫落外,還會使機架過分氧化,造成活件物質與加孕松首是,

充電時極性充反

由于董電池正負極板材料不同,除了活性物質外,負極板不添如了硫酸織 腐隨、炭黑和松香等材料,用來防止負極板收第和氧化,每個單格蓄電治的負極板教又總是比正極板數多一片,負極板比正極板略薄,當進行電池的初充電或補充充電時,若不注意極性,會使蓄電池充反,使正、負極幾乎都變成相是粒的PS04,造成電池電荷客量不足,不能正常工作,甚至導致營電池報廢。充電時一定要注意極性,切不可極性充反。


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