品牌: | ATLASBX蓄電池 |
適用范圍: | ups/直流屏蓄電池 |
電池類型: | 閥控式密封鉛酸蓄電池 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-10 04:50 |
最后更新: | 2023-12-10 04:50 |
瀏覽次數(shù): | 171 |
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ATLASBX蓄電池KB系列產(chǎn)品簡介
ATLASBX蓄電池KB系列產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品特點
◆ 板柵 板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成,板柵結構優(yōu)化設計,電流在極板上分布均勻,減少極板壓降,提高電池放電性能,自放電率極低,電池壽命長。
◆ 極板 極板采用專用活性物質(zhì)配方,活性物質(zhì)利用率提高,電池的大電流放電性能和充電接受能力提高,可適用于大電流沖擊放電的使用要求。
◆ 隔板 選用高孔率、低電阻、耐腐蝕的高品質(zhì)AGM隔板,電解液充足,高倍率放電性能好。
◆ 電解液 采用高純度電解液,提高了活性物質(zhì)利用率,降低了電池的自放電。
◆ 安全閥 閥體采用阻燃ABS材料,結構設計獨特,其開啟、合閥壓力,保證電池安全、可靠運行。
◆ 電池槽、蓋 由阻燃ABS材料制成,高強度、耐腐蝕,外觀光澤亮麗。
◆ 極柱 極柱嵌有大直徑銅芯,提高端子電流負荷能力,電池內(nèi)阻小。極柱與電池蓋采用機械密封和密封膠雙重密封結構,電池達到完全密封,避免極柱爬酸。
◆ 單體電池 由一個單格構成(較大容量的電池為保證電池槽強度而設置中格,而電池內(nèi)部仍為并聯(lián)),有效地保證了單體電池電氣性能的均衡性。電池內(nèi)部設置極群定位裝置,保證電池各部分隔板壓縮一致,保證酸液均勻分布。
◆ 電池組 電池外部連接采用銅芯軟電纜密封連接,防止電池端子與連接條氧化、腐蝕。電池可以組合成架使用,也可以置地安裝使用。電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
以科技為導向的新型基礎設施(新基建)并非新概念。2018年12月,在中央經(jīng)濟工作會議上,就將5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等信息基礎設施建設加入到基礎設施建設序列,與城際交通、物流、市政基礎設施等物理大基建并列,也被外界稱之為“科技新基建”。
3月4日,中共中央政治局常務委員會召開會議,提出“加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設進度”。
其實,以科技為導向的新型基礎設施(新基建)并非新概念。2018年12月,在中央經(jīng)濟工作會議上,就將5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等信息基礎設施建設加入到基礎設施建設序列,與城際交通、物流、市政基礎設施等物理大基建并列,也被外界稱之為“科技新基建”。
尤其是,隨著公有云的建設,數(shù)據(jù)中心在幾年前就已得到了高速發(fā)展,目前中國數(shù)據(jù)中心規(guī)模居于全球第二,如今數(shù)據(jù)中心出現(xiàn)在新基建的名單中,引發(fā)業(yè)界各種解讀。這次數(shù)據(jù)中心作為新基建項目,將引起什么新的變化嗎?
云服務是投資變現(xiàn)的關鍵數(shù)據(jù)中心相關產(chǎn)業(yè)鏈如下表。不能將數(shù)據(jù)中心僅僅看作基礎設施和IDC服務,而真正能使之發(fā)揮效用的恰恰是云服務和應用軟件企業(yè)。云時代可以理解為IaaS,PaaS,SaaS為代表的產(chǎn)業(yè)鏈,也就是要真正發(fā)揮軟件定義硬件,軟件定義數(shù)據(jù)中心的價值。
從經(jīng)濟角度看,拉動經(jīng)濟的三駕馬車就是消費、投資和外貿(mào)。外貿(mào)受疫情影響和貿(mào)易摩擦具有不確定性,而新基建主要對應投資,但目前對我國經(jīng)濟增長貢獻大的是消費。這就意味著從新基建投資到產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善再到應用促進消費,才能形成閉環(huán),云服務才是投資變現(xiàn)的關鍵。
從云服務來看,與全球SaaS為主的市場規(guī)模不同,中國云服務ATLASBX蓄電池KB系列產(chǎn)品簡介市場的一半以上來自于IaaS投入,隨著云數(shù)據(jù)中心多年的迭代發(fā)展,正在加速從基礎資源上云走向業(yè)務上云,企業(yè)上云正在走入“深水區(qū)”。也就是說從IaaS基礎資源上云的市場體量為主,正在走向PaaS,SaaS等管理上云、業(yè)務上云的云服務。