靜音箱式自帶油箱40千瓦柴油發(fā)電機(jī) 歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)一體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開放置，控制屏（安裝控制系統(tǒng)）通過減振墊固定于發(fā)電機(jī)組的上方，開關(guān)屏（安裝主開關(guān)）安裝于發(fā)電機(jī)組的側(cè)面。（1）普通機(jī)組控制屏由斷路器、電流表、電壓表、頻率表、水溫表、油壓表、油溫表、轉(zhuǎn)速表、計(jì)時(shí)器和電流互感器等組成，可以完成對(duì)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)與停止、供電與斷電等控制功能，并對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測量、顯示、超限報(bào)警與保護(hù)。（2）自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏由自動(dòng)控制器、自動(dòng)加熱器、自動(dòng)充電器自動(dòng)切換裝置、斷路器、電流表、電壓表、充電電流表、直流電壓表、電壓頻率表、水溫表、油壓表、油溫表、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、計(jì)時(shí)器、報(bào)警蜂鳴器、控制繼電器、保護(hù)開關(guān)和電路互感器等組成。自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏可以自動(dòng)完成對(duì)機(jī)組起動(dòng)與停止、供電與斷電等控制功能，并對(duì)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測試、顯示、超限報(bào)警與保護(hù)。

型    號(hào)：GT-40TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  40KW

備用功率：  41KW

絕緣等級(jí)： H

電機(jī)類型： 勵(lì)磁電機(jī)

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

發(fā)電機(jī)類型：靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）

燃油類型： 0#、-10# 柴油                      

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)形式：直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT4100

進(jìn)氣方式： 渦輪增壓

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)試

消音裝置： 工業(yè)消音

額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min

油    耗： 200 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)： SAE10W30(或CD)

油箱容積： 50L

整機(jī)參數(shù)

噪    音： 68-75db/7M

工作時(shí)間： 8-12h

機(jī)油報(bào)警： 具有

自動(dòng)調(diào)壓： 具有

長 寬 高： （mm）

凈    重： 780/890（kg）

歐洲獅三相靜音柴油發(fā)電機(jī)活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。

因?yàn)檫@款柴油發(fā)電機(jī)組帶靜音罩、消音，燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)；工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低；使用范圍廣，有害排放物較低；防火安全性好，發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)別采用大功率管。