現(xiàn)在有很多參加無(wú)人機(jī)航拍培訓(xùn)班的人，在學(xué)習(xí)中和后期的實(shí)操中圖匠云航拍給大家分享一些技巧及經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于咱們無(wú)人機(jī)的初學(xué)者，應(yīng)當(dāng)閱讀說(shuō)明書(shū)2遍，盡可能熟悉器材，知曉機(jī)器的設(shè)置和性能，或者你身邊有經(jīng)驗(yàn)的飛手在身旁指導(dǎo)。在的時(shí)間就應(yīng)當(dāng)勤加練習(xí)，如懸停、繞飛、8字飛行等等技巧。（請(qǐng)記得遠(yuǎn)離人群和機(jī)場(chǎng)等限制區(qū)域）

學(xué)習(xí)航拍

懸停練習(xí)方法，可以參照對(duì)尾懸停（飛機(jī)尾部朝向你）→對(duì)側(cè)懸停（飛機(jī)側(cè)面朝向你）→對(duì)頭懸停（飛機(jī)頭部朝向你）→左、右直航線→順、逆時(shí)針的圓航線→水平八字航線的順序進(jìn)行。

請(qǐng)用姿態(tài)模式下在寬闊的場(chǎng)地練習(xí)，保持安全距離，如果覺(jué)得控制不住可以馬上切回自動(dòng)GPS模式

例如對(duì)側(cè)懸停，你需要知道每個(gè)打桿動(dòng)作會(huì)讓飛機(jī)做出什么動(dòng)作。當(dāng)飛機(jī)飄離原地時(shí)，你能夠快速打桿使其反向回到原位置，在整個(gè)過(guò)程中都能打桿使飛機(jī)保持在原地。

圓圈航線的話，要知道如何打遙控桿能使無(wú)人機(jī)飛一個(gè)圓，并能任意控制圓的大小、飛機(jī)速度。例如刷鍋增大橫滾桿量速度變快、減小航向桿量圓會(huì)變大，這些都是你在練習(xí)中會(huì)發(fā)現(xiàn)并掌握的。

在我們無(wú)人機(jī)航拍培訓(xùn)班中都會(huì)講到練到當(dāng)飛機(jī)偏離預(yù)想位置時(shí)，你不需要想如何操作遙控就已經(jīng)完成了無(wú)人機(jī)的操作，就算是過(guò)關(guān)了。當(dāng)所有的操作反應(yīng)都變成一種條件反射，就算你練習(xí)熟練了。用gps模式飛行就超級(jí)簡(jiǎn)單。

東莞航拍公司，東莞無(wú)人機(jī)拍攝，東莞廠房航拍

航拍無(wú)人機(jī)

我們的航拍經(jīng)驗(yàn)：

1，拍攝前給設(shè)備充電：在戶外充電基本不太可能，在出行前要檢查電池電量，拍攝前一定要給所有設(shè)備都充好電。記得帶上內(nèi)存高速卡，常用的有閃迪，東芝。

2，選對(duì)天氣和時(shí)間：航拍天氣晴朗，藍(lán)天白云映襯，構(gòu)圖也會(huì)比較舒服  選擇日出或者夕陽(yáng)拍攝效果會(huì)更好，也是攝影常說(shuō)的黃金時(shí)間。

3，預(yù)先設(shè)計(jì)航拍線路：開(kāi)拍前確定影片需要的鏡頭的主題、構(gòu)圖以及航線，將無(wú)效飛行降低到，預(yù)估周?chē)盘?hào)干擾源，有不同預(yù)案，減少失控的可能。

4，起飛前進(jìn)行機(jī)器調(diào)試：起飛后懸停一分鐘左右觀察飛行器，確保無(wú)誤后飛行。否則飛得高遠(yuǎn)后失誤就無(wú)法彌補(bǔ)，飛機(jī)存在不可控的風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)器調(diào)試包括相機(jī)的白平衡、快門(mén)、光圈等基本參數(shù)設(shè)置是否合理，電池、內(nèi)存卡是否裝好，飛機(jī)起飛前試拍一條, 并在監(jiān)視器上監(jiān)看效果。

5，提前備案并購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)；航拍存在風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)有必要。

航拍夜景

6，避開(kāi)干擾源：航拍時(shí)，避開(kāi)線繩，樹(shù)木、高壓線及通訊基站等干擾，為了避免電磁干擾，確保安全，建議大家學(xué)會(huì)用姿態(tài)模式或者手動(dòng)模式飛行。避開(kāi)機(jī)場(chǎng)，加油站，軍事區(qū)域或者敏感區(qū)域，申請(qǐng)飛行許可后除外。

7，航拍鏡頭要多樣變化：跟地面拍攝一樣，航拍鏡頭也要成組，拍攝不同景別和角度的鏡頭。

8，嘗試不同的拍攝高度：越接近地面畫(huà)面沖擊力越強(qiáng)，視覺(jué)中心變化豐富，更能吸引觀看者的注意力。

9，切忌貪高貪遠(yuǎn)：航拍=航+拍，航是方式，重點(diǎn)是拍攝。不是飛多高飛多遠(yuǎn)，是影像的內(nèi)容決定你的飛行距離和高度，以及鏡頭焦距

10，遠(yuǎn)離小孩兒和人群：

11，多飛多練，熟能生巧。

一、直線飛行：直線也有多種拍攝方法，如：

1，直線向前飛，鏡頭向前拍攝：常用的手法之一，一般拍攝海岸線、沙漠、山脊、公路等等。畫(huà)面中向前飛行，鏡頭從地面慢慢抬頭望向遠(yuǎn)處，鏡頭再向前移動(dòng)，鏡頭一氣呵成。

2，直線向前飛，鏡頭俯瞰拍攝：正俯的鏡頭常用于拍攝城市、森林，特別是一條筆直的路、一排整齊的車(chē)輛，樹(shù)林，房屋等等。直線向前飛，鏡頭俯瞰，根據(jù)高度速度拍攝物不同，以體現(xiàn)規(guī)模數(shù)量及整齊度。

3，直線向后飛，鏡頭后退拍攝：鏡頭中一直會(huì)有新的畫(huà)面進(jìn)入，增加豐富度。

4，橫向飛行，鏡頭平視：用這種手法拍攝城市，常用中長(zhǎng)焦鏡頭漸漸移開(kāi)前景出現(xiàn)主題和背景，鏡頭語(yǔ)言變化豐富。比如上海外灘，先拍攝外灘的主題，鏡頭平移，就會(huì)出現(xiàn)陸家嘴的建筑，鏡頭就更為豐富。

6，垂直上升下降飛行，鏡頭平視或俯仰：垂直向上，適合逆光拍攝高大的建筑，比如上海陸家嘴。飛行器垂直上升，鏡頭俯拍，后期也可以加速，鏡頭從局部迅速擴(kuò)張至大全景，比如拍攝南浦大橋。還可以邊轉(zhuǎn)邊拉升，視覺(jué)效果更好