進(jìn)口二手德瑪吉加工中心清關(guān)手續(xù)及流程辦理/二手設(shè)備一般貿(mào)易清關(guān)攻略

進(jìn)口二手德瑪吉加工中心清關(guān)手續(xù)及流程辦理/二手設(shè)備一般貿(mào)易清關(guān)攻略

二手舊設(shè)備審價(jià)99.9%原價(jià)過，個(gè)別審價(jià)高也可想辦法降到下限

二手舊設(shè)備查驗(yàn)*過，前期做足準(zhǔn)備查驗(yàn)準(zhǔn)順利

全國物流報(bào)關(guān)：上海港/寧波港/天津港/張家港/深圳港/廣州港/大連港/南京港/廈門港/青島港/連云港

在上海港做食品和設(shè)備優(yōu)勢明顯，很多跟我們合作的客戶對我們的專業(yè)度、時(shí)效性、高性價(jià)比的服務(wù)很滿意，好些客戶說跟其他很多公司相比我們還是很靠譜的。

二手設(shè)備進(jìn)口的思路： 

確定設(shè)備的海關(guān)編碼（HS）來確認(rèn)是否允許進(jìn)口，是否涉及到進(jìn)口機(jī)電證 

確定是否需要裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫還是免裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫，比如舊模具大多是免裝檢的。 

確認(rèn)好國外銘牌是否完好，是否有型號，生產(chǎn)年份等信息 

如果是舊機(jī)電部允許進(jìn)口的，直接放棄進(jìn)口此類舊的設(shè)備。 

如果是免裝允許進(jìn)口的，直接發(fā)運(yùn)。 

如果是需要裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫的，做好裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫合格后在進(jìn)口，目前我國的裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫是中國檢驗(yàn)公司操作，建議就近找他們的分公司。 

進(jìn)口涉及到機(jī)電證得在裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫合格后去辦理，免裝的可以在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候直接辦理。 

如果比較重的話，不是太急的不要空運(yùn)，空運(yùn)運(yùn)費(fèi)和目的港的費(fèi)用相對海運(yùn)都比較昂貴。 

進(jìn)口涉及到： 

進(jìn)口審價(jià)，不是說采購價(jià)多少就按照采購價(jià)的稅率比來征稅，舊機(jī)電的貨值海關(guān)要算殘值的。 

進(jìn)口查驗(yàn) 

商檢調(diào)離，*后商檢一般都會(huì)去*終使用地查看下設(shè)備，查看好才能使用，注意！沒好之前千萬不能用，不然會(huì)罰款。 

二手設(shè)備進(jìn)口流程、如何進(jìn)口舊設(shè)備如下： 

1確認(rèn)二手設(shè)備進(jìn)口手續(xù)、監(jiān)管條件、關(guān)稅、等信息。 

2國外發(fā)運(yùn)貨物后，將所需要的全套手續(xù)轉(zhuǎn)交給我司。 

3如需要辦理監(jiān)管手續(xù)，我司會(huì)在二手機(jī)械發(fā)運(yùn)前確認(rèn)，并辦理相關(guān)文件。 

4手續(xù)包括：進(jìn)口、裝箱單、運(yùn)單、外貿(mào)合同、產(chǎn)地證，商檢備案，進(jìn)口許可證（機(jī)電證），裝船檢等。 

5二手機(jī)械到港后，我司安排進(jìn)口換單、報(bào)關(guān)、進(jìn)口報(bào)檢等相關(guān)手續(xù)。 

6二手機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)放行后，我司可安排送到地點(diǎn)。 

二手舊進(jìn)口報(bào)關(guān)需要的時(shí)間: 

1. 提前備案所需時(shí)間：1天。 （現(xiàn)在網(wǎng)上操作簡易化了） 

2. 安排中檢：5-10天。 

3. 申請進(jìn)口許可證:約3個(gè)工作天. 

4. 駁船：4-30天不等。 （根據(jù)航線來定） 

5. 申報(bào)，在單證和審價(jià)沒有問題的情況下，約3—7天。 

6. 指定港口清關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)配送至廠家，2-3天。 

以上操作時(shí)間共約25-30個(gè)工作日（以上是舊設(shè)備進(jìn)口的重要環(huán)節(jié)） 

二手舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān)的每一個(gè)環(huán)節(jié)必須銜接順暢，任意一個(gè)環(huán)節(jié)沒有做好，就會(huì)出現(xiàn)問題，可能要導(dǎo)致整個(gè)清關(guān)不暢，甚至造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。建議客戶一定要仔細(xì)選擇所委托的報(bào)關(guān)公司的實(shí)力，尤其是報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)是否貼心，盡心為客戶服務(wù)。舊設(shè)備審價(jià)現(xiàn)在海關(guān)也是卡的很嚴(yán)格我們能做的比您想象中要多，有需要記得聯(lián)系我哦！

數(shù)控（英文名字：Numerical Control 簡稱：NC）技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺或多臺機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控一般是采用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，數(shù)控也稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控(Computerized Numerical Control )，簡稱CNC，國外一般都稱為CNC，很少再用NC這個(gè)概念了。 它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世；19世紀(jì)末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明；1938年，香農(nóng)在美國麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床控制密切結(jié)合發(fā)展起來的。1952年，第一臺數(shù)控機(jī)床問世，成為世界機(jī)械工業(yè)史上一件劃時(shí)代的事件，推動(dòng)了自動(dòng)化的發(fā)展。

數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)（CNC，Computerized Numerical Control），它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡和外設(shè)的操作時(shí)序邏輯控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入操作指令的存儲(chǔ)、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)電機(jī)或液壓執(zhí)行元件帶動(dòng)設(shè)備運(yùn)行。

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