在數(shù)控機(jī)床中，電主軸通常采用變頻調(diào)速方法。
主要有普通變頻驅(qū)動(dòng)和控制、矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)和控制以及直接轉(zhuǎn)矩控制三種控制方式。

長(zhǎng)期使用劣質(zhì)冷卻液且未保養(yǎng)更換造成冷卻循環(huán)通道生銹堵死，主軸溫度過(guò)高軸承等零件損壞。


檢查主軸油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)。
油氣潤(rùn)滑臟污會(huì)導(dǎo)致軸承異音、發(fā)熱、震動(dòng)甚至卡死。
氣源含水會(huì)導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑失效、定子短路等故障。


電主軸的潤(rùn)滑一般采用定時(shí)定量油氣潤(rùn)滑；也可以采用脂潤(rùn)滑，但相應(yīng)的速度要打折扣。
所謂定時(shí)，就是每隔一定的時(shí)間間隔注一次油。
所謂定量，就是通過(guò)一個(gè)叫定量閥的器件，控制每次潤(rùn)滑油的油量。


電主軸定子絕緣性檢測(cè)及三相阻值平衡檢測(cè)。
定子對(duì)地絕緣≥50MΩ，三相阻值不平衡量≤2%。


電主軸軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。
當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。
軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承松曠后，保持架松動(dòng)損壞也會(huì)產(chǎn)生異響。


電主軸的機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)
電主軸的機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)是對(duì)電主軸的整體機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，包括徑向和軸向振動(dòng)。
如果電主軸的整體機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)不好，會(huì)加劇軸承磨損和主軸發(fā)熱，加工精度和表面加工質(zhì)量下降。


主軸拉刀機(jī)構(gòu)檢測(cè)。
不同型號(hào)規(guī)格電主軸的拉刀力也不同（可見(jiàn)參數(shù)數(shù)據(jù)），如果電主軸的拉刀力不足，一般是拉刀機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，需要仔細(xì)排查。
拉刀力不足，會(huì)造成刀具在高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中脫出主軸，甚至引發(fā)嚴(yán)重事故。


由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī)，故也稱為“高頻主軸”（HighFre)。
由于沒(méi)有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，有時(shí)又稱它為“直接傳動(dòng)主軸”。


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