水果成熟季，包機正當時！主打東南亞熱門航線，上海虹橋始發(fā)，空空接廈門/福州全線產品，二程東南亞寬體機，全年收貨不休息！YebK

起運港：廈門-XMN
目的港：曼谷-BKK 航班頻率：DAILY
目的港：雅加達-CGK 航班頻率：DAILY
目的港：新加坡-SIN 航班頻率：DAILY
目的港：吉隆坡-KUL 航班頻率：DAILY
目的港：馬尼拉-MNL 航班頻率：DAILY
目的港：金邊-PNH 航班頻率：DAILY
目的港：胡志明-SGN 航班頻率：DAILY
目的港：巴厘島-DPS 航班頻率：DAILY
目的港：河內-HAN 航班頻率：D12467
目的港：仰光-RGN 航班頻率：D1357
目的港：首爾-ICN 航班頻率：DAILY
目的港：大阪-KIX 航班頻率：DAILY
目的港：香港-HKG 航班頻率：DAILY
目的港：高雄-KHH 航班頻率：DAILY
目的港：臺北-TPE 航班頻率：DAILY
目的港：松山-TSA 航班頻率：DAILY
目的港：澳門-MFM 航班頻率：DAILY
目的港：阿姆斯特丹-AMS 航班頻率：D136
目的港：洛杉磯-LAX 航班頻率：D47
目的港：墨爾本-MEL 航班頻率：D1
目的港：悉尼-SYD 航班頻率：D1357
目的港：溫哥華-YVR 航班頻率：D2467

起運港：FOC福州
目的港：新加坡-SIN 航班頻率：DAILY
目的港：雅加達-CGK 航班頻率：DAILY
目的港：吉隆坡-KUL 航班頻率：DAILY
目的港：東京-NRT 航班頻率：DAILY
目的港：香港-HKG 航班頻率：DAILY
目的港：臺北-TPE 航班頻率：DAILY
目的港：澳門-MFM 航班頻率：D123467

　　基本港（base Port）

　　指班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數為位于中心的較大口岸，港口設備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制貨量。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸，無需中途轉船。但有時也因貨量太少，船方決定中途轉運，由船方自行安排，承擔轉船費用。按基本港口運費率向貨方收取運費，不得加收轉船附加費或直航附加費，并應簽發(fā)直達提單。

　　非基本港口（Non-base Port）

　　凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外，還需加收轉船附加費。達到一定貨量時則改為加收直航附加費。例如新幾內亞航線的侯尼阿臘港(HONIARA)，便是所羅門群島的基本港口；而基埃塔港(KIETA)，則是非基本港口。運往基埃塔港口的貨物運費率要在侯尼阿臘運費率的基礎上增加轉船附加費43.00美元（USD）/FT。