我們在廣告投放的過程中，時常會發(fā)現實際效果與甲方給我的KPI相差甚遠，比如點擊、曝光、留資、注冊、到店體驗、購買成交；這些看似只要投出去就能有效果的東西，實際上差異非常大。那這些都是為什么呢？

這種情況下很多汽車廣告媒體投放的廣告不再那么吸引用戶，導致大量用戶通過其他各類形式獲取了想要的信息?？墒窃蹅兊膹V告主是想少花預算多干事的主，這個時候只能靠咱們媒體自己想辦法了。

那么如何在這種情況做到優(yōu)質優(yōu)量呢？

就是重點部分了，廣告媒體效果補量優(yōu)化。點擊曝光、注冊留資、回訪接聽到店試駕、成交購買，全案整包一次性解決所有煩惱和KPI。

一般來說，客戶最直接的需求是線索量，也就是購車例子。這種考核標準通常來說都是先考核數量，是接聽率、接聽回訪的有效率。

優(yōu)先解決數量問題，現今要想數量滿足可從兩個方面入手，第一個就是真實數據清洗，通過大數據模型獲取意向客戶，再通過自有客服團隊核實，獲取精準的購車用戶；第二，通過自有渠道，獲取大量可以接聽的用戶，提高接聽率、接聽后的意向率（最高接聽率能到90%，接聽后的意向能到85%），完全滿足數量與質量的雙重考核。

到這里，其實已經解決了大部分媒體的需求，因為客戶考核標準也就到這里了。

就是比較深入的考核了，既然有了線索、有了有效率，那么自然會產生到店看車試駕，否則就不符合邏輯性了。

到店看車試駕，分為兩種。咱們真實線索里面自然轉化就能做到10%，如果另一部分的數據不夠怎么辦？這個也是很好解決的，我們全國各個城市都能隨時提供用戶看車試駕，可以在短時間內完成指標考核。

是重頭戲，成交購買率。

這個相信大家都能知道，客戶花了錢就要產生轉化，落到實處、真真實實的購買。這個就是獨特的優(yōu)勢了，我們通過真實數據精準管控、線下活動各類收集?？色@取真實購買用戶，體量非常大，完全滿足各類考核標準。